青島地鐵在2024年3月30日全網(wǎng)上線了全國首個“延遲扣費”模式的數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用，這一創(chuàng)新舉措使得乘客即使在手機無網(wǎng)、無電的情況下，也能順利進出站。這一應(yīng)用的推出，標(biāo)志著數(shù)字人民幣硬錢包“全介質(zhì)無障礙”在軌道交通場景的應(yīng)用實現(xiàn)了突破。

乘客使用數(shù)字人民幣手機SIM卡硬錢包、手機PAY硬錢包和IC卡式硬錢包即可閃付過閘。數(shù)字人民幣所有形態(tài)支付介質(zhì)的硬錢包過閘都采用了“先享后付”的方式，即先開閘出站，再根據(jù)進站信息核算扣費。

為了實現(xiàn)這一功能，市民只需在手機上下載數(shù)字人民幣APP，開通數(shù)字人民幣賬戶后，即可使用上述的硬錢包方式進行支付。對于手機SIM卡硬錢包，目前僅支持中國電信和中國聯(lián)通的SIM卡，市民可以到相關(guān)營業(yè)網(wǎng)點進行更換。

此外，青島地鐵還在部分站點進行了數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用的試點。這些試點采用了基于SIM卡的硬錢包模式，通過將SIM卡硬錢包與中國銀行個人數(shù)字人民幣軟錢包進行綁定，實現(xiàn)了無網(wǎng)無電狀態(tài)下的交易和延時聯(lián)機支付扣費的功能。

這一應(yīng)用不僅為普通乘客提供了便利，同時也特別照顧到了老年人、殘障人士等在內(nèi)的廣大用戶，使他們在乘坐地鐵時不再受網(wǎng)絡(luò)和電力供應(yīng)的限制。

總的來說，青島地鐵上線數(shù)字人民幣無網(wǎng)無電支付應(yīng)用是一項具有創(chuàng)新性和實用性的舉措，為乘客提供了更加便捷和靈活的支付方式，同時也推動了數(shù)字人民幣在軌道交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。